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首頁 電子報 2016.04.22[2604期]

2016.04.22[2604期] 軍事電子報 訂閱電子報

 

   
經緯航太科技公司4月20日在台北國際安全博覽會展出新一代下水道管線巡檢機器人-忍者龜。(Photo:Luke-Skywalker)
 
 
經緯航太開發下水道機器人提供下水道巡檢服務

經緯航太科技公司(GEOSAT Aerospace & Technology Inc)於2016年4月20日在台北國際安全博覽會(Secutech 2016)展出新一代下水道管線巡檢機器人-忍者龜。以機器人取代人力進入雨水下水道,減少人員進入下水道的風險,也節省了相關人力調查費用。
展覽現場除了針對產品及應用介紹成果外,也在在現場實際操作展示360度環景影像成果。
經緯航太羅正方董事長表示,五百多年前文藝復興時期在義大利的一個博學者-李奧納多•迪•瑟皮耶羅•達文西(Leonardo di ser Piero da Vinci)在4月15日出生,他同時是藝術家、科學家的身分,對飛行非常的癡迷,也對都市也有「理想城」的構思。如同經緯航太對於城市安全、防災、救災充滿未知的好奇與恐懼,因此致力發展出多種無人載具系統,致力成為「城市安全守護者」提供最首選、最完整的解決方案。
2014年8月1日所發生的高雄氣爆,肇事原因有可能是因為相關單位沒有當地的管線配置圖,管線的圖資不齊全,並且埋設早期未登錄的”黑管”錯失危機應變的黃金時間3小時。如果要有效的針對管線進行調查,必須要投入大量的人力及經費,派檢查人員進入下水道勘查,巡查1公里約14萬元新台幣,以台北市政府工務局所公布的汙水下水道建設公共管線統計表所顯示,主幹管約47公里、次幹管約79公里、分管網約905公里,總長度約1033公里,光台北市汙水下水道的巡檢就需要1億4千462萬元新台幣。除了巡檢需要大量的政府預算,另外也必須要承擔人命風險,因為在巡查過程中,過去經常發生因沼氣導致檢查人員中毒意外之憾事。
目前這套下水道機器人,具備觸控式螢幕控制器、200公尺的線控纜線車、無線操作盒及攝影鏡頭,影像儲存超過100小時以上,並配載四種不同的感測器,針對不同的環境及應用,可以將感測器進行替換,目前可替換的感測器為360度環景影像系統、紅外線熱像儀、雷射掃描系統、雙鏡頭攝影機,分別取名為Leonardo、Donatello、Raphael及Michelangelo。利用不同的感測器所得到的資料,利用電腦運算技術,可以呈現虛擬實境效果,建構出真實環境模型,並可針對裂縫或異物進行量測,建立內部管線與物體的相關立體資訊,作為維護的參考。
今年年初已經率先在台南市水利局使用,也診斷下水道淤積及管線穿越情形,並確認下水道有無其他管線穿越,造成排水異常,或其他公共管線破損或管線交疊等危害情形。現在以機器人代替人力進入下水道,減少人員進入下水道的風險,也節省相關人力調查費用。

 
 
 
 
 
台灣第一屆國際海事展擴大規模徵展中展期順延至中秋連假

高雄國際海事船舶暨國防工業展順延至9月14日至17日於高雄展覽館登場。(Photo:Taiwan Shipbuilding Association)

第一屆2016「高雄國際海事船舶展暨國防工業展」為全台唯一整併產官學界及國際資源、開放民眾共同參與,難得一見的大型展覽。自年初招商以來,即獲海內外知名相關業者、官方單位等密切關注、熱情響應。主辦單位台灣區造船工業同業公會(Taiwan Shipbuilding Association),為表示感謝,4月19日宣布將擴大展事規模;同時因應各廠商要求,考量大型機具入場預計需要較長前置作業期,並配合國防部資源挹注時程調動,將原訂8月25日至 28日在高雄展覽館舉辦之展事順延至9月14日至17日進行,地點不變。盼齊聚更多優秀業者,豐富展覽亮點,於中秋連續假期吸引更多北中南三地民眾前往共襄盛舉,見證台灣船舶產業實力!
高雄國際海事展呼應政府力推「國艦國造」、強化國防政策,開展勢在必行。至今對外召開數場邀展說明會,場場爆滿;近期隨廠商業者詢問度日漸提升,台北加開說明會也在緊鑼密鼓籌畫階段。展事同時與高雄市政府及經濟部國貿局密切配合;國防部、科技部、行政院海巡署、外貿協會等單位均已表達高度重視及支持。國內大廠包含台船、中信、慶富、龍德、中鋼、聯合船舶設計發展中心、中國驗船師協會,及中科院均確認出席此次盛會。下半年聚焦船舶產業重鎮高雄,並積極邀約美商雷神、洛克希德馬汀等國際著名廠商加入,更可望鞏固台灣船舶產業國際地位,締造海事展成為亞洲地區具指標性的新興大展。參展廠商將有機會與全球買主近距離接觸,獲得第一手最新產品訊息,並爭取國際訂單及合作機會。
首屆高雄國際海事展展覽主題劃分「國防、船舶機械、海事工程、通信航儀,及綠色港口」等五大項目,即日起至5月20日止受理相關製造商及貿易商報名參與。展期除有開幕派對以港都美景歡迎國內外產業貴賓共襄盛舉,另將安排國防艦艇開放參觀,樂儀表演、設計互動軟體展示等動態亮點,以及開幕音樂會、學術研討會、船模暨裝備展示等吸睛項目供愛好者一探究竟。歡迎有興趣之業主及早規劃報名,勿失良機!欲知參展詳情,請查閱官方網站:http://www.khmaritime2016.com/default,聯繫參展報名作業承辦人黎京國際設計楊小姐:07-238-0000#13/吳小姐:07-238-0000#16,或電郵至khmaritime@designspaceart.com

 
 
 
 
 
新保攜手經緯航太啟動空拍巡檢服務正式交機

經緯航太董事長兼執行長羅正方與新光保全總經理洪國超,4月15日共同宣布以旋翼無人機,先搶攻國內太陽能電廠的巡檢商機。(Photo:DTM)

由新光保全與經緯航太(GEOSAT Aerospace & Technology Inc)2016年4月15日攜手推出「無人空拍機」服務業務,並舉行交機儀式啟動空拍的巡檢服務業務,新保此一服務內容並參考日本技術聯盟ALSOK經驗,首要使用對象將鎖定太陽能電廠的空拍巡檢。
新光保全總經理洪國超指出,去年起新光保全極力開發智慧生活服務,進入保全4.0的時代,透過本次與經緯航太空拍技術合作,讓平面的保全服務,進化為3D動態保全,從廠區巡檢、維護到整體安防盜、管理的完整解決方案。
新光保全指出,此次空拍機服務的首波合作對象為專注於太陽能發電廠開發、投資及管理的天泰能源集團,天泰目前旗下擁有270座電廠,未來新保與經緯航太提供的無人機空拍服務,所提供的服務範圍從電廠設置前的土地勘察,到設置後的的廠區紅外線攝影檢測發現異常等,節省維護及管理人力成本。同時,新保開發出無人空拍機服務內容並將涵蓋大型廠區、公共建築及重點橋樑的影像處理及數據分析。

 
 
 
 
 
俄軍聲明戰機飛越美軍驅逐艦屬自由飛航權

法新社(Agency France-Presse)2016年4月14日報導,俄羅斯國防部表示,俄國軍機低空飛越在波羅的海國際水域的美國戰艦,遵循一切安全措施,俄機在此有自由飛航權,對於華盛頓「憤怒的反應」表達訝異。
華盛頓當局4月13日批評俄國軍機的舉動,美軍司令部抨擊指「不安全且不專業」。
國防部發言人伊果.科納申科夫(Igor Konashenkov)在國防部臉書頁發聲明,Su-24轟炸機在該區域進行試飛,「看到美軍船艦後,在遵循一切安全措施的情況下轉向。老實說,我們不明白來自美國同僚的憤怒反應。美軍驅逐艦在俄國波羅的海艦隊基地附近行動,其自由航行權並不影響俄國飛機的自由飛航權。」
美軍歐洲司令部指出,俄軍多次低空掠過,當中1次包括「模擬攻擊」,距離美國唐納‧庫克號(USS Donald Cook, DDG 75)驅逐艦僅9公尺。「這些行動可能引發國家間非必要緊張情勢,可能導致誤判。」
美軍1名資深國防官員匿名表示:「這是我們一段時間以來,所見到最具攻擊性的一次。」
俄軍波羅的海艦隊包括海軍飛機舉行演習,由西區軍區司令官監看。

 
 
 
 
 
幾乎輕航艦!日本伊勢號赴菲國觀摩美菲演習

日本共同通信社(Kyodo News)2016年4月12日報導美國與菲律賓舉行聯合軍事演習,日本自衛隊除派員觀摩這項意在維護南海自由航行權利的軍演,更派遣近2萬噸的伊勢號(JDS Ise, DDH-182)直升機護衛艦靠泊蘇比克灣(Subic Bay)基地,此一動作引起矚目。
第一眼看到這艘直升機護衛艦,實在無法與護衛艦產生連結,近2萬噸的龐大身軀甚至比某些輕型航空母艦還大,平坦廣闊的飛行甲板和高聳的艦橋,航艦基因顯然突出。
二戰結束後,日本依據戰後憲法不得擁有軍隊,但可為自衛目的成立自衛隊,因此,海上自衛隊的艦船即使噸位再大,配備與裝備再精良,也大多冠上護衛艦的稱號,如伊勢號就歸類為直升機護衛艦(DDH),但武器裝備精良,構型直逼輕型航艦。
日本防衛省透露,海上自衛隊已就「最大級別」直升機護衛艦伊勢艦號於4月首次停靠菲律賓呂宋島蘇比克灣,並與美國、菲律賓兩國海軍進行聯合演習一事,進行協調。
其實,在伊勢號靠泊蘇比克灣之前,海上自衛隊的2艘護衛艦有明號(JDS Ariake, DD-109)與瀨戶霧號(JDS Setorigi, DD-156)及1艘親潮號(JDS Oyashio, SS-590)潛艦,4月3日以航海演練為名義靠泊蘇比克灣。
相關人士分析認為,加上這次伊勢號前來菲律賓,日本政府意在展現加強日、菲關係,並制衡中國大陸將南海島礁軍事基地化的意圖。
伊勢號也將參加4月12日由印尼海軍主辦的國際閱艦式及多國聯合演習。
說起伊勢號直升機護衛艦,實在有些名不符實,近2萬噸的龐大身軀,她甚至比英國海軍的無敵級(Invincible)輕型航艦還大些,平坦展開的飛行甲板,也讓第一眼看到的人,根本就認為這是1艘航空母艦。
伊勢號是日向級(Hyuga)直升機護衛艦的第2艘,基準排水量1萬3950噸,滿載近2萬噸,裝備OYQ-10情報處理裝置、QQS-21整合聲納系統、FCS-3改相位列陣對空搜索雷達、OPS-20C海面雷達、以及NOLR-3C電子作戰裝置。
武器方面則包括:16具Mk41垂直發射系統、可裝16枚ESSM防空飛彈、2具Mk-32魚雷發射管、以及2套方陣(Phalanx)快砲。
另可搭載16架旋翼機,除原本SH-60、重型MH-53E、MCH-101等直升機,也可對應操作CH-46/47直升機,甚至V-22鶚鳥(Osprey,或稱魚鷹)傾翼機(Tiltrotor)。必要時經過整備,也可起降F-35B垂直起降匿蹤戰機。
這次伊勢號、是為了前往印尼參加國際閱艦式航向南海,而美菲聯合軍事演習則顯然意在壓制中國大陸在南海的軍事化意圖,日本海上自衛隊大噸位伊勢號靠泊蘇比克灣,這個動作讓人不多加注意也難。

 
 
 
 
 
SpaceX獵鷹9號首度成功降落海面平台

法新社(Agency France-Presse)2016年4月8日報導,美國太空探索科技公司(SpaceX)獵鷹9號(Falcon 9)火箭,在歷經4次失敗後,終於成功降落於海上平台。獵鷹9號在發射搭載的太空艙至太空後,火箭的第一節直挺挺著陸在海上平台。
當畫面出現狹長的火箭,直立在Space X稱為無人船的海面平台上時,位於加州豪松市的控制中心響起歡呼聲和尖叫聲。
SpaceX在推特官網寫到:「獵鷹9號第一節火箭剛剛著陸於我們『當然我仍然愛你』(Of Course I Still Love You)的無人船上」。獵鷹9號在當地時間下午16:43(台北時間清晨04:43)自佛羅里達州卡納維爾角(Cape Canaveral)發射。
美國國家航空暨太空總署(NASA)發言人喬治.狄勒(George Diller)證實,獵鷹9號在將無人太空艙飛龍號(Dragon)推進至軌道後幾分鐘,順利著陸。

 
 
 
 
 
太空看地球3百萬張照片NASA大放送

英國《每日郵報(Daily Mail)》2016年4月5日報導,從冰島火山到加州野火,美國國家航空暨太空總署(NASA)近300萬張地球樣貌照,通通要讓大家免費看。
這些令人驚豔的照片是地球觀測衛星(Terra)上日本感測器Aster所捕捉,這個資料庫被形容是谷歌地球的多形態版,能讓大家一覽超詳細的區域環境變化。
Aster於16年前發射,用於繪製地球表面溫度、反射及海拔的詳細地圖,累積的資料涵蓋地球99%陸地。Aster以14種不同波長,捕捉高解析度地球影像。
譬如,2016年3月,Aster以可見光及熱紅外光捕捉尼加拉瓜莫莫通博火山(Momotombo)爆發的影像。

 
 
 
 
 
新書介紹:圖解特種部隊

作者:大波篤司
譯者:張詠翔
出版社:楓書坊

這群能人所不能的特戰菁英,到底會從事哪些任務?
為了達成艱鉅任務,又需具備哪些特殊裝備與技術呢?
101則相關知識,直逼特種部隊機密核心!

本書特色
5大章節,101個特種部隊相關知識,揭開特種部隊神秘面紗!
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文風幽默,各式模擬情境、應付技巧,使讀者如臨特種部隊任務情境!

「特種部隊」在電視螢幕上,通常扮演深具魅力的陪襯角色,這群人必須接受將肉體操到極限的嚴酷訓練,並撐過各式各樣的精神折磨,但卻得受到保密義務限制,使其功績無法為外人所道,他們經常出現在歷史的轉捩點,行蹤卻往往成謎,於是乎,他們以什麼樣的方式遂行任務、配有何種裝備,往往也讓人加倍地想一探究竟。

綜合能力皆優的英國「SAS」、重視行動規畫的美國「綠扁帽」、水中作戰能力特強的「海豹隊」、警察組織的反恐部隊「SWAT」??每支部隊在創立緣由以及擅長、不擅長領域方面皆頗具特色,本書將各類特種部隊的相關疑問彙整成101個單元,分章論述,協助讀者揭開特種部隊的神秘遮罩,更靠近機密核心。

 
 
 
 
 
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