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首頁 電子報 2015.12.25[2553期]

2015.12.25[2553期] 軍事電子報 訂閱電子報

   
空軍第439聯隊副聯隊長濮寶龍上校,12月22日於國防部例行記者會中分享單位辦伙經驗。(Photo:Luke-Skywalker)
 
 
國軍績優伙食單位經驗分享

軍聞社(Military News Agency)2015年12月22日報導,國防部發言人羅紹和少將在例行記者會中指出,部隊伙食是國軍官兵健康的基礎,並攸關部隊士氣與戰力,美味可口的三餐,不僅是官兵各項戰訓本務的能量來源,也是主官(管)對官兵的用心,更能直接讓官兵感受到「家的感覺」;因此,提升部隊的伙食品質,是國防部一直以來的工作重點,也是各級主官的重要職責。
國防部在上午的記者會中,邀請陸軍第10軍團58砲指部、海軍陸戰隊99旅、空軍第439聯隊、憲兵204指揮部及國防大學等5個績優伙食單位辦理現身說法及經驗分享。
羅紹和強調,為滿足部隊官兵對於飲食的需求,國軍除定期提供各種食譜、舉辦食勤人員講習及健全烹飪衛生規定外,更希望讓官兵「吃的好、吃的安心」;因此,部分單位藉選任具民間烹飪證照與選員送訓等方式,強化食勤人員專業水準,讓部隊的伙食也能學習民間高級餐廳的菜色與水準。

 
 
 
 
 
解放軍東風41首度鐵路機動發射

美國華盛頓自由燈塔(The Washington Free Beacon)2015年12月21日報導,美國情報部門12月5日監測到,解放軍在中國大陸西部自鐵路機動發射裝置上試射東風41洲際彈道飛彈。
東風41射程達1萬4000公里,涵蓋美國本土任何目標,號稱是中國大陸最具威脅的洲際彈道飛彈。美國國防官員說,在鐵路機動發射前一天,飛彈進行了飛行試驗,上載2個彈頭,即多目標重返大氣層載具(MIRV)。
美國情報部門估計,東風41最多可載10個MIRV核彈頭。中國大陸彈道飛彈目前以單彈頭為主,東風41的部署意味著核彈頭數目會大幅增加,美方估計約有300個彈頭。
波多馬克基金會(Potomac Foundation)的軍事專家菲利浦‧卡伯(Phillip Karber)說,基金會最近透過商業衛星圖片,在太原的一個特殊發射中心發現東風41。
卡伯說,東風41具備鐵路機動能力後,將能高速移動、偽裝為民用列車,且在隧道保護下安全地填裝,加上多個核彈頭,讓這個系統極難被鎖定。
華盛頓自由燈塔指出,本月的東風41試射是大陸戰略武器的里程碑。先前曝光的東風41照片,發射器是在普通道路上移動,而火車則非常難以確定位置。
中國的鐵路機動飛彈技術,據信是從烏克蘭學來的。喬治城大學亞洲軍控項目的報告指出,前蘇聯時期,烏克蘭境內建有SS-24鐵路機動洲際彈道飛彈,而大陸的版本就是源自SS-24。

 
 
 
 
 
SpaceX火箭安然降落開啟太空旅行新里程

法新社(Agency France-Presse)2015年12月21日報導,美國太空探索科技公司(SpaceX)首度讓旗下獵鷹9號(Falcon 9)火箭成功降落,為該公司試圖打造可重複使用火箭以降低成本和廢棄物的一大里程碑。
美國國家航空暨太空總署(NASA)在推特(Twitter)讚揚這項成就,寫道:「恭喜SpaceX成功讓火箭第1節垂直降落返回地球!」
亞馬遜公司(Amazon)創辦人傑夫‧貝佐斯(Jeff Bezos)旗下航太公司藍源(Blue Origin)11月曾宣布,旗下新謝帕德號(New Shepard)火箭在次軌道飛行後成功降落。
貝佐斯12月21日晚間推文:「恭喜SpaceX讓獵鷹次軌道推進器節段降落。歡迎加入行列。」
分析家曾指出,儘管新謝帕德號搶先,SpaceX任務會更難達成,因為獵鷹9號飛得較高。

 
 
 
 
 
爭取戰機訂單紳寶公司擬技轉在印度製造

印度新聞信託社(Press Trust of India, PTI)2014年12月21日報導,瑞典紳寶公司(Saab)在以獅鷲(Gripen)戰機角逐印度空軍訂單敗給法國飆風(Rafale)戰機後,決定以轉移技術且在印度製造方式,盼爭取印度空軍另一筆數十億美元訂單。
紳寶公司2011年以第5代獅鷲戰機角逐印度空軍「中型多功能戰機」(Medium Multi Role Combat Aircraft, MMRCA)採購計畫,敗給法國達梭飛機公司(Dassault Aviation)的飆風戰機後,決定捲土重來。
由於印度空軍還在執行現代化計畫,因此紳寶決定加入印度總理納倫德拉‧莫迪(Narendra Modi)提倡的「來印度製造」(Make in India)計畫,打算把技術轉移給印度,並在印度生產製造獅鷲戰機,盼爭取印度空軍數十億美元的訂單。
紳寶航空部門負責人尤爾夫‧尼爾森(Ulf Nilsson)說,該公司已就參加「來印度製造」作好功課,並確定合作夥伴。這次技術轉移,將提供印度(對戰機)「完全的系統掌握」和「完全的軟體掌控」。
這代表紳寶不單僅是在印度開設生產線製造戰機,也將為印度建置未來100年自身的航空製造能力,包括航空發展局(Aeronautics Development Agency, ADA)正在研製下一代本土輕型戰機「光輝」(Tejas)及下一代中型先進戰機計畫。
紳寶執行長漢肯‧布斯克(Hakan Buskhe)表示,紳寶將協助印度發展本土輕型戰機項目。
印度空軍10月曾表示,需要6個中隊至少約108架飆風戰機或小型戰機來維持空中戰力,但後來飆風戰機的採購量減少到36架,因而多出10幾億美元的戰機採購空間,再度吸引各大戰機製造商爭搶這塊大餅。
除紳寶之外,美國洛克希德‧馬丁公司(Lockheed Martin)和法國達梭公司也都向印度當局提出符合「來印度製造」的計畫。

 
 
 
 
 
美英法戰機聯合操練為期約2週

法新社(Agency France-Presse)2015年12月16日報導,全球其中3種精良戰機美國F-22、英國颱風(Typhoon)和法國飆風(Rafale),12月在維吉尼亞州參與操練約2週。
6架F-22猛禽(Raptor)戰機、8架颱風戰機和6架飆風戰機等飛機12月操練約2週,假想敵由美國F-15和T-38教練機代表。
無法提供全名的飆風戰機飛行員馬柯(Marco)說:「一切極好。對我們法方來說,這是我們第一次真正參與和F-22猛禽戰機的整合行動。」

 
 
 
 
 
美英法戰機維吉尼亞州聯合操練

法新社(Agency France-Presse)2015年12月16日報導,全球其中3種精良戰機美國F-22、英國颱風(Typhoon)和法國飆風(Rafale),在美東維吉尼亞州上空呼嘯而過,展示空中武力。
他們與敘利亞北部和伊拉克沙漠地區相隔遙遠,美、英、法3國軍隊都在上述沙漠地區參與美國率領的空襲伊斯蘭國(Islamic State)行動。
但促成這場3方操練任務,並非是對抗不具空中戰力的伊斯蘭國之戰。而是西方盟國正聚焦在較為傳統的空中威脅,以及世界各地部署愈來愈多的防空系統。
美國空軍參謀長馬克‧魏爾希(Mark Welsh)表示:「現今全球約有10個可能讓人難以進入或附近執勤的整合防空系統。10年過後,將有25個左右。」

 
 
 
 
 
南海再次巡航美軍指2015年底前不會

英國路透社(Reuters)2015年12月14日報導,美國國防部3位官員說,美國海軍2015年不可能再次巡航中國大陸南海人造島12海里海域。
海軍指揮官原盼最快12月再次在南海執行「航行自由」操演。官員表示,美國打算定期派遣船隻前往南海,行使美國認為根據法律享有的權利。
但這些要求不具名的官員說,巴拉克‧歐巴馬(Barack Obama)政府尚未許可下次巡航。歐巴馬政府正在衡量,一邊專注對付激進組織伊斯蘭國(Islamic State),一邊又提高和北京緊張關係需冒的風險。
1位官員表示,美國海軍下次可能在2016年1月巡航南海這個世界最繁忙的海道之一,那將是美國第2次直接挑戰大陸在南海有效宣稱主權的7個人造島領土範圍。
美國海軍10月執行類似行動,凸顯美國認為這條海道應被視為國際海域的立場。美國10月巡航南海時,派出驅逐艦拉森號(USS Lassen, DDG-82)駛近中國大陸其中1個人造島,激怒中國大陸跟蹤巡航。
美國國防部五角大廈發言人比爾‧鄂班(Bill Brban)婉拒評論海軍未來的行動計畫,他表示:「如同國防部長艾希頓‧卡特(Ashton Carter)曾說過的,美國會在國際法允許的地方飛航、航行或執行任務。」

 
 
 
 
 
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